2017年沃尔沃技术奖获奖产品 - 波纹活塞

沃尔沃技术奖

沃尔沃技术奖是对提高沃尔沃科技竞争力和促进专业技术发展的杰出技术进步的高度认可。近年来的获奖产品包括Duo prop 船用推进器、用于净化卡车和客气尾气的City Filter滤清器以及沃尔沃的侧面安全气囊(SIPS)等全球知名的创新产品。沃尔沃技术奖面向沃尔沃集团所有员工,在每年的沃尔沃集团年会上颁发。

2017年获奖者
2017年沃尔沃技术奖获奖团队

波形活塞设计

沃尔沃集团的新型卡车发动机采用智能活塞设计,通过在活塞头添加波形设计,提高氧气的利用率,从而提高了燃油效率。

杨·艾斯马克(Jan Eismark)和他的同事迈克尔·巴尔塔萨(Michael Balthasar)提出了新的波形设计,并且已经获得专利。但是还要通过先进的技术来证明他们的初步设想是正确的,并确定活塞头的最终设计。这需要运用计算流体动力学(CFD)并将气缸内的燃烧过程高速拍摄下来。

这一创新性的智能解决方案现在已经用于沃尔沃集团的最新发动机产品,不仅能够为客户带来经济利益,而且有利于环保。由于燃烧过程更加高效,发动机产生的烟尘颗粒数量减少了一半,而且平均可降低2%的油耗。

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历年的获奖产品和技术

年份 获奖产品/技术 简介
2017 波形活塞 沃尔沃集团的新型卡车发动机采用智能活塞设计,通过在活塞头上添加波形设计,提高氧气的利用率,从而提高了燃油效率。
2016 电动客车 沃尔沃集团之所以能够成为电动客车领域的全球领导者,很大程度上归功于其独特的创新型电动动力系统。
2015 I-Shift双离合器变速箱 I-Shift双离合变速箱使用跑车技术,将重型卡车的驾驶性能提升到全新水平。
2014 沃尔沃动态转向系统 沃尔沃动态转向系统让卡车驾驶员的工作更加安全和舒适。
2013 I-See卡车“自动导航”系统 I-See系统可使车辆在长途运输中降低多达5%的油耗。
2012 OptiShift装载机节油系统 OptiShift系统可使轮式装载机节能高达15%。
2011 挖掘机液压系统 随着系统效率的提升,最终可节省多达15%的燃油。
2010 沃尔沃遍达动态定位系统 该系统可以让船只在当前位置保持不动。
2009 I-SAM混合动力解决方案 I-SAM是采用交流电运转的永磁电动机。 车辆的制动能量转化为电能并存储在车载电池中。
2008 新型卡车悬挂系统 该液压悬挂系统具有先进的电子控制功能,安装该系统的车辆无论是满载还是空载、以低速或是最高速度行驶,都有始终如一的性能表现。在有利条件下,不仅能够将车辆效率提升高达40%,而且还能显著降低振动程度。
2007 重型发动机平台 这是2005到2007年间主推的全新柴油发动机系列,它证明了我们的工程师们已经解决了既要提高性能又要降低油耗和排放的难题。
2006 通用车辆仪表 通用组合仪表的特点是组件高度通用,但是在外观上又高度灵活,品牌标志明显易见。
2005 沃尔沃遍达IPS IPS高效舷内推进系统配备多个正向推进器。也就是说,系统安装的推进器面向船只的行驶方向。IPS系统使用牵引式推进器和反向旋转推进器,并通过船体而非船尾向前驱动。 这种系统让船只变得更快、更有力、更安静和更清洁,就像汽车一样容易操作。
2004 节油轮式装载机 沃尔沃建筑设备E系列轮式装载机采用整体观念来优化燃油经济性:每个车辆组件都是作为整个系统不可或缺的组成部分来认真设计的。
2003 沃尔沃Link车载通信系统 沃尔沃Link车载通信系统将卫星技术与互联网相结合,无论车辆在全球任何地方,均能实现导航、路况信息、紧急救援以及卡车与其总部之间的双向通信等各种功能。
2002 I-Shift变速箱 I-Shift可按字面意思解释为“智能换挡”。这种智能变速箱不仅能自行换挡,而且其换挡效率比当时卡车市场上的任何同类产品都要高。
2001 气膜冷却式火箭喷嘴 气膜冷却是一种全新的喷嘴冷却形式。
2000 Dynafleet II 无线运输信息系统 这种无线运输信息系统能够让运输公司与车辆和驾驶员之间进行实时通信更加简便。

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