自动化的未来

我们相信自动化将重新定义与大多数人的日常生活息息相关的商业运输解决方案。

自动化将在生产率、安全性、能源和燃油效率等方面为我们的客户和社会带来实质性的益处。

理想的自动化水平取决于其为客户和社会带来的增加价值,沃尔沃集团将逐渐引入各种自动化的应用。

关于自动化的看法

约翰·斯堪兰德(John Scanland)

美国弗吉尼亚理工大学研究员

珍妮·艾斯博格(Jenny Elfsberg)

沃尔沃建筑设备新兴技术总监

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自动化的优点

优化交通流量

降低燃油消耗

提高道路安全

正在进行的研究项目

我们的第一辆全自动卡车

FMX自动驾驶卡车是沃尔沃集团自动驾驶车辆研发项目的成果之一,该项目旨在为客户(尤其是采矿行业的客户)创造更大的业务优势。

该研究项目由沃尔沃集团与萨博汽车(Saab)合资开展。通过与萨博汽车的技术咨询公司康比科技(Combitech)合作,共同开发全自动运输系统解决方案。

探索论坛

探索论坛

沃尔沃建筑设备在2016年9月14日举办的探索论坛上展示了一系列适用于未来的创新和先进技术,包括电动交通、智能机器和全电动化工地等解决方案。

探索论坛

沃尔沃卡车车队穿越欧洲

沃尔沃卡车参加了欧盟轮值主席国荷兰发起的一场比赛,三辆沃尔沃卡车通过无线通信的方式保持近距离列队驾驶,穿越欧洲,于2016年4月到达鹿特丹。

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自动化水平

自动化水平

根据需要的自动化程度和运输条件的复杂性,我们需要各种不同的解决方案。

驾驶员控制:驾驶员始终完全操控车辆。
驾驶员辅助:某种单一功能实现自动化,比如在使用巡航控制功能时,可以实现双脚自由,但是驾驶员仍然完全控制车辆。
半自动化:多种功能实现自动化。虽然可能实现双脚和双手的自由,但是眼睛仍要观察路面状况,驾驶员仍然完全控制车辆。
有条件的自动化:驾驶员可以按照指令对自动驾驶进行干预,驾驶员可以保持双手、双脚和双眼的自由活动,但是必须能够快速恢复对车辆的控制。
高度自动化:实现在某些条件下的自动化。驾驶员不需要观察路面状况,而且在自动模式下不能进行驾驶操作。
全自动化:不管什么样的路面条件,车辆自动行驶过程中,驾驶员均不能进行驾驶操作。

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